Titre : | Commande d’une chaîne de traction d’un véhicule électrique à quatre roues motrices |
Auteurs : | Mohamed KHALFAOUI, Auteur ; Dr.Hartani Kada, Directeur de thèse ; Aissa HAMLAT, Auteur |
Type de document : | texte imprimé |
Editeur : | Algerie: univ saida - Dr.moulay tahar, 2011 |
Format : | 99 p / Figures & tableaux / 29.5 cm |
Accompagnement : | CD rom |
Note générale : | Bibliographie |
Langues: | Français |
Mots-clés: | Électrotechnique ; Véhicule électrique, commande DTC, Moteur synchrone à aimants permanents, différentiel électrique, roues motrices |
Résumé : |
Le présent travail consiste à étudier par simulation numérique la commande de la chaîne de traction d’un véhicule électrique à quatre roues motrices ou à traction intégrale. Le contrôle d’un véhicule électrique s’effectue par la commande de sa chaîne de traction électrique, qui se traduit à son tour par la commande de ces moteurs-roues. La présence de plusieurs moteurs dans le véhicule, nécessite un système de commande synchronisant leurs vitesses lors du roulement appelé c. Ce système basé sur la commande DTC permet d’une part de contrôler avec haute précision et indépendamment le couple appliqué à chaque roue et de contrôler les vitesses de rotation des roues motrices afin d’offrir une bonne stabilité du véhicule dans les virages. |
Note de contenu : |
Introduction générale Chapitre 1 Présentation de la chaîne de traction d’un véhicule électrique Chapitre 2 Modélisation des éléments de la chaîne de traction d’un véhicule électrique Chapitre 3 Commande directe de couple Chapitre 4 Simulation du système de traction d’un véhicule électrique à quatre roues motrice Conclusion générale |
Exemplaires (3)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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TECT02263 | T.ET.MS00019 | Périodique | Ouvrages | 16 | Libre accès Disponible |
TECT02264 | T.ET.MS00020 | Périodique | Ouvrages | 16 | Libre accès Disponible |
TECT02265 | T.ET.MS00021 | Périodique | Ouvrages | 16 | Libre accès Disponible |